Bubnová sušárna pilin je vytápěná spalinami z kotle na spalování dřevěného odpadu. Mokré piliny jsou vytříděny vibračním sítem umístěným nad zásobníkem mokré suroviny. Hrubé kusy vypadávají skluzem přímo do kotelny ke spálení. Dávkování pilin do sušárny je regulováno řídícím systémem tak, aby se výstupní teplota páry ze sušárny udržovala na konstantní hodnotě. Řídící sytém rovněž reguluje přikládání paliva do kotle. Násypka kotle může být doplňována automaticky šnekovým dopravníkem z násypky sušárny. Optimálním palivem je štěpka menší než 20 mm. Spaliny z kotle se ochlazují studeným vzduchem na teplotu 300 až 500°C a jsou do sušárny nasávány ventilátorem pro odtah páry. Ventilátor je umístěn za sušárnou na cyklonu pro odlučování prachu. Suché piliny jsou vynášeny ze sušárny šnekovým dopravníkem, který plní funkci turniketu do zásobníku suchého materiálu briketovacího lisu. Řízení vlhkosti sušeného materiálu je nepřímé, výstupní vlhkost materiálu se neměří. Vlhkost se reguluje dávkováním suroviny do sušárny tak, aby se teplota odcházející páry udržovala na konstantní hodnotě nastavené obsluhou sušárny.
Spalinová bubnová sušárna BUS tvoří s příslušenstvím (pos. 3.1 - 3.7) jeden funkční celek. Spojením sušárny BUS a briketovacího lisu BrikStar vzniká technologická linka BRISUR na zpracování pilařských odpadů.
Technologickou linku je možno dodávat v různých modifikacích doplněných o přihrnovací šnek, třídič pilin nebo drtič.
1. Přihrnovací šnek
1.1 Šnekový dopravník 1.2 Šnekový dopravník 1.3 Separátor kovu 2. Třídič pilin 3. Sušárna BUS 3.1. Zásobník vlhkého materiálu 3.2. Vyhrnovací šnek materiálu
3.3. Vzduchotechnické potrubí
3.4. Kotel 3.5. Zásobník paliva 3.6. Ventilátor 3.7. Cyklónový odlučovač prachu 3.8-11 Šnekový dopravník prachu 4. Šnekový dopravník 7. Elektrický rozvaděč
|